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表面技术
DOI:
10./j.-x..20.
激光无序毛化的实现与工艺研究
符永宏,顾胜乾,汤发全,张航成(江苏大学机械工程学院)
摘要:运用计算机设计了随机坐标分布的数学模型,在轧辊表面建立坐标系,导入高精度加工平台用激光对坐标点进行加工,从而实现毛化点的无序分布。探究了激光功率、激光脉宽以及毛化点间距对轧辊表面粗糙度与峰值数的影响。结果表明:激光功率或脉宽增大,粗糙度增大,峰值数增大到一定程度后下降;毛化点间距的增大会降低粗糙度与峰值数。
关键词:轧辊;无序毛化;激光;表面处理;粗糙度
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10./j.-x..20.
用HVAF+PVD复合技术替代镀铬技术处理钛合金表面的研究
李成龙,詹华,刘吉飞,王亦奇,汪瑞军,韩学剑(大连长丰实业总公司;北京金轮坤天特种机械有限公司)
摘要:采用空气超音速喷涂(HVAF)和物理气相沉积(PVD)技术依次在TC2钛合金表面制备了WC–20Cr3C2–7.5Ni和CrN复合涂层。与镀铬层相比,复合涂层未出现纵向裂纹,结合强度分布在64~76MPa之间,高于镀铬层的12~20MPa,表面硬度和截面硬度分别是镀铬层的2.22倍和1.65倍。N的高载荷条件下,复合涂层的磨损质量损失仅为镀铬层的2%。
关键词:钛合金;碳化钨?碳化铬?镍;空气超音速喷涂;氮化铬;磁控溅射;复合涂层;电镀硬铬;耐磨性
涂装
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10./j.-x..20.
路用水性热反射涂料铺装工艺研究
达瓦扎西,陈先勇,战琦琦,张瑜,郭峰(重交再生资源开发股份有限公司;重庆市沥青路面再生工程技术研究中心)
摘要:制备了沥青路面用水性和油性热反射涂料,研究了不同铺装工艺对涂层耐磨性能和抗滑性能的影响。结果表明:油性热反射涂料不适合作为水性热反射涂料的打底材料。单纯使用水性或油性热反射涂料进行铺筑时,涂层的耐磨性能较好。防滑颗粒粒径对涂层的耐磨性能影响较大,颗粒越小,涂料对颗粒的包裹性越好,涂层的耐磨性能就越佳。水性热反射涂料的路用性能不亚于油性热反射涂料。
关键词:沥青路面;水性热反射涂料;铺装;耐磨性;抗滑性
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10./j.-x..20.
基于HMI配方的快速换色控制系统设计
第二部分——系统软硬件设计及应用效果分析
曹铸,戴建民,倪桂桢,刘清峰,卜冠南,单杰(福建工程学院信息科学与工程学院;福建瑞敏捷顺工业智能装备有限公司)
摘要:为了解决汽车涂装生产中小颜色系统换色时间长,管道清洗困难,容易引起色差、混色,以及油漆与溶剂大量浪费,生产效率低等问题,设计了基于HMI(人机界面)配方的快速换色控制系统。该系统以S7-PLC为核心控制器件、HMI精智面板作为人机交互窗口,有自主设计的控制系统PLC主程序和HMI界面程序。运行结果表明,该控制系统可灵活解决上述问题。
关键词:汽车涂装;快速换色控制系统;人机界面;配方;可编程逻辑控制器;色差;混色
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10./j.-x..20.
树脂车间保险杠喷涂工艺稳定性管理与应用
任晓宇,刘天兵,张上殷,佟锁(吉利汽车集团春晓基地)
摘要:介绍了保险杠涂装工艺流程,讨论了对治具清洗和校正以及油漆间的管理,列出了前处理、喷涂和烘干工艺参数控制的要点。
关键词:保险杠;涂装;油漆;前处理;治具;控制;管理
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10./j.-x..20.
阴极电泳线瓶颈工序的研究及产能提升策划
于春毅,公衍凯,胡春雨,高昌桢,张运峰,张秀栋,刘昌龙,陈子豪,侯尔壮(重汽(济南)轻卡有限公司制造部)
摘要:为提升轻卡车架阴极电泳生产线的产能,研究了各生产工序的瓶颈,并给出了一系列改进措施。
关键词:轻卡车架;阴极电泳;生产线;产能提升
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10./j.-x..20.
汽车内腔精准定量注蜡的开发、调试及验证
董越(吉利汽车集团有限公司)
摘要:以某公司新车型应用精准定量注蜡工艺为例,详细介绍了该工艺的开发和调试流程,以及需要重点